Day 8: How to Shape the Driver

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Learn how to shape the driver off the tee to put the ball exactly where you want on every hole. Learn a secret of the pros that makes shaping the driver a piece of cake.

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Julie
Should I hit the driver off the tee most of the time?
June 20, 2019
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Craig (Certified RST Instructor)
Hello Julie. I would recommend using a tee with a driver all the time. Take a look at Proper Tee Height Video to find out optimal position.
June 20, 2019
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Julie
O.k. Thank you
June 20, 2019
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OC
Chuck I am new to your site but have observed your teachings over the years on youtube, only recently pulling the trigger on subscription. I'm not a bad player (been as low as 6 hcp now playing off 11) but my biggest challenge in recent years is with driver accuracy and consistancy. Can you advise where your videos are on driver setup, width of stance, backswing, downswing etc or are you advocating that all these remain the same as for irons except for ball position? Keep up the excellent work! Ollie
March 31, 2018
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Craig (Certified RST Instructor)
Hello Ollie. Appreciate the pulling the trigger and opportunity to help. I would take a look at Proper Tee Height Video, Driver Launch Angle and Driver Setup Adjustments. The swing remains the same. Your goal is to adjust setup. Ball position, axis tilt, stance, tee height, etc. It will be explained in the videos I listed above.
March 31, 2018
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ALEXEY
Dear all, Please advice the best videos to fix the driver and 3wood shots - I can't find a proper one on your website... I still feel a huge difference when playing with those long clubs and have absolutely unpredictable impact..! You said that the swing is the same, but with irons i feel already much more confident - thanks to rotary system))
November 22, 2017
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Craig (Certified RST Instructor)
Hello Alexey. The swing is the same for all shots. The key is making the setup adjustments and allowing yourself to catch the ball at a different location in the swing. And, not trying to force the new location. Take a look at Proper Tee Height and How to Hit Fairway Woods Solid.
November 22, 2017
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Mark
Ok I'm going to try some shot shaping to learn some control and consistency with my driver. As far as draw vs fade, is it just a matter of lining up the ball a little further towards the heel, or the toe of the club face at address (by standing a little closer or further from the ball)? Cheers!
October 9, 2017
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Craig (Certified RST Instructor)
Hello Mark. Yes. But, the difference really shouldn't be that noticeable. Also, you can combine the same principles for curving an iron. However, tougher to get the driver face to behave correctly due to the mass. Not that it isn't doable though with practice.
October 9, 2017
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Marcel
Dear Chuck, can you show us your driver swing in practice from the front and behind. I will compare it with my self-analyses. Really thanks in advance. By the way a great "amazing' ball striking videos. Hi Chuck, Is this not possible? I really like your swing and want to compare also with the driver. Thanks in advance, Marcel
September 7, 2017
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Craig (Certified RST Instructor)
Hello Marcel. I answered under you reply below. Thanks for the compliments on the videos.
September 7, 2017
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Jared
This question has little to do with the main slant this video, but, rather a comment you made in the video. I'm a little hung up, I think, on distance. My friends, too. I just started playing two years ago and have always been a long hitter (when they actually go straight). For example, when I'm playing "well" my 7 irons go around 180 to 185 yards. But I know I'm over-swinging and as I'm getting a little more technically sound (I have a long way to go) I've noticed that they're only going around 160-ish. But straight. So anyway, you made a comment in this video about a 7-iron going 160 and a 6-iron going 170. My question is how far does your stock 7 and 6 irons go, Chuck?
September 6, 2017
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Craig (Certified RST Instructor)
Hello Jared. Chuck can hit his 7 iron tons of variable distances(0 - 200 yards). He has worked very hard on yardage control. I can't ask him right now due to the team having to evacuate Florida. But, from the years of me playing with him I believe his stock 7 is around 175.
September 7, 2017
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David
Hi Chuck, First to compliment you on the quality of this video series. I gather from this video that the natural release of thje driver is more subtle than with the iron's and perhap's not as 'automatic' as with the more weighted head's and you suggest that the ball position on the face will give you the shape using a 'normal' swing. Since it does not happen automatically, do you have to make a conscious input with wrist rotation?
September 4, 2017
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Chuck
The opposite is true. Because the driver is swung on a flatter plane the toe wants to release more naturally, but it all balances out so no change is needed.
September 5, 2017
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Marcel
Dear Chuck/Craig, can you, Chuck, show us your driver swing in practice from the front and behind. I will compare it with my self-analyses. Really thanks in advance. By the way a great "amazing' ball striking videos.
September 4, 2017
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Marcel
Hi Chuck, Is this not possible? I really like your swing and want to compare also with the driver. Thanks in advance, Marcel
September 7, 2017
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Craig (Certified RST Instructor)
Hello Marcel. I will have to ask the team. Unfortunately, the team is evacuating Florida right now due to the Hurricane.
September 7, 2017
All right, bonus time.

We've talked a lot about the Irons over the last few days.

Of how to start playing like the pros and start thinking your way around the golf course and shaping the ball the right way.

Instead of just trying to manipulate and fabricate some miraculous shot that you can pull off one out of a hundred.

It's not the goal.

The goal is always to hit the low, excuse me, to shoot the lowest score as possible and hit the most consistent shots that you can.

Golf's the only sport in the world where you, once you get to a certain level, you don't want to get any better.

You want to keep hitting the exact same shot over and over and over again.

So if you can hit a seven iron perfectly straight or hit it exactly where you want to, depending on your shot shape, 160 yards every time, what's the point of hitting 170?

You've got a six iron for that.

Don't change what you've got that's working for you.

That's what the pros do so well.

They know their limitations and they hit the shots that they know they can pull off every time.

Now, when it comes to the driver, this is where every boy gets separated from the man, right?

When this club comes out of the bag, a lot of stuff can go right or really wrong really quick.

And especially when it comes to trying to shape shots.

Now the tendency for the driver, for most golfers is they pick it up and they swing really steep.

And of course the club face just doesn't have the mass for the toe to want to rotate over.

And so they start hitting these big banana slices.

Now, of course, as you're working on RST, you've got all those swing plane stuff figured out.

If you haven't, Please go back and watch the Swing Plane video because it's going to show you how to fix it and what's causing your swing plane problems.

So I'm going to assume that you're well down that path already.

And now what you want to do is learn how to hit a little baby draw, a little baby cut with the big dog and put it in play every time.

So just like when I talked about with the irons, the setup on the tee markers is the same.

You're always putting yourself in a position where you're close to the trouble, aiming sometimes, believe it or not, even at the trouble and working it away from it.

So that as the ball comes to rest, it's going to be working always away from the trouble.

It seems counterintuitive, but a lot of times I'm actually going to set up an aim at trouble or close to it in that direction.

But I know that the ball is going to shape to the other side.

That gives me margin of error.

Now, of course, if you're not sure if the ball is going to shape to the other side, you don't want to aim at the trouble, But you're going to be aiming more in that direction while working the ball away from it so that if you do, hit it straight, it still doesn't go in the hazard.

So how do we do that consistently with the drivers?

Things are happening so fast and it's hard to control the hands.

There's so much momentum and inertia.

And how do we do all this stuff?

Here's a little secret.

Ball position.

And it's not the ball position you think Ball position, when set up correctly with the driver, makes hitting these little shots super easy.

You're going to be a draw or cut expert by the end of this video.

So how do we do that?

Well, the simple reality is that the club, The mass of the driver and the way they're designed these days has a tremendous horizontal and vertical gear effect.

That allows you to simply manipulate ball flight by moving the ball around on the face a tiny amount.

Did you know that for missing the center of the club face by a half inch, do you know how much that ball will tend to go offline?

About 20 yards.

So just by missing the center of the club face, that tiny amount there, that ball is going to curve 20 yards.

Now, which direction is going to curve?

Depends on which side of the face you hit it on.

So in this case, if I hit it off the heel, that's going to hit a cut.

The horizontal gear effect, the physics are going to always make that ball spin to the right.

If I hit it off the toe, it's always going to spin to the left.

You can't overcome this.

So no matter what, that ball is always going to curve when it's not hit in the center of the club face.

For every driver on the planet, physics can't be beat.

Mr.

Newton was right.

So you hit the ball in the center of the face, everything's perfectly square, club face is square, path is square, the ball should go straight.

Hit it up.

Same thing, club face square, path square, slightly, slightly, maybe an eighth or even a quarter of an inch toward the toe, ball is going to curve.

You don't have to try and release it.

Now, of course, you can do the exact same drills, and that's what I recommend you do, so you have both in the bag.

So you still work on the releases with the driver, but it is more difficult.

The club is moving much faster.

It's much further away from you.

It's much longer.

It's much more difficult to control.

than hitting a draw with a pitching wedge.

So you can take those variables out or mitigate them by releasing the club the way that you normally would with a draw, but also moving the ball out toward the heel or the toe, either one, a little bit and getting the same effect.

So that takes it so that you don't have to try and really release that club really hard because the driver is so much more unwieldy.

Just move the ball toward the heel or toward the toe a slight amount, and the ball will curve.

I guarantee it.

So practice this on the range first.

Just move the ball around just a tiny amount and start getting used to your driver.

You may find, and in most cases, it's always this way, that the sweet spot is actually not where you think it is.

It tends to be more toward the heel of the golf club.

That's where actually the ball will go straight.

So use some marking tape or spray some Pam or something on the club face.

So you can see where you hit the ball and what the ball did.

Now, of course, if your path is way off, we've got a whole nother set of problems, but if you're following RST and you watch my swing plane video, your path should be great.

So little changes with ball position and you're going to start looking like a tour pro on the tee.

Très bien, place au bonus.

Nous avons beaucoup parlé des Irons ces derniers jours.

Comment commencer à jouer comme les pros et commencer à réfléchir sur le parcours de golf et à façonner la balle de la bonne manière.

Au lieu de simplement essayer de manipuler et de fabriquer un tir miraculeux que vous pouvez réussir une fois sur cent.

Ce n'est pas le but.

L'objectif est toujours de frapper le plus bas, excusez-moi, de tirer le score le plus bas possible et de frapper les coups les plus cohérents possibles.

Le golf est le seul sport au monde où, une fois que vous avez atteint un certain niveau, vous ne voulez plus vous améliorer.

Vous voulez continuer à frapper exactement le même coup encore et encore.

Donc si vous pouvez frapper un fer 7 parfaitement droit ou le frapper exactement où vous le souhaitez, en fonction de la forme de votre coup, à 160 mètres à chaque fois, quel est l'intérêt de frapper 170 ?

Vous avez un fer six pour ça.

Ne changez pas ce que vous avez et qui fonctionne pour vous.

C'est ce que les pros font si bien.

Ils connaissent leurs limites et ils frappent les coups qu’ils savent pouvoir réussir à chaque fois.

Maintenant, quand il s'agit du conducteur, c'est là que chaque garçon est séparé de l'homme, n'est-ce pas ?

Lorsque ce club sort du sac, beaucoup de choses peuvent bien ou mal tourner très rapidement.

Et surtout lorsqu'il s'agit d'essayer de façonner les prises de vue.

La tendance actuelle de la plupart des golfeurs est de relever le driver et de faire un swing très raide.

Et bien sûr, la face du club n'a tout simplement pas la masse nécessaire pour que l'orteil veuille tourner.

Et donc ils commencent à frapper ces grosses tranches de banane.

Maintenant, bien sûr, pendant que vous travaillez sur RST, vous avez compris tous ces trucs de plan de swing.

Si vous ne l'avez pas fait, revenez en arrière et regardez la vidéo Swing Plane, car elle va vous montrer comment résoudre ce problème et ce qui cause vos problèmes de swing plan.

Je vais donc supposer que vous êtes déjà bien avancé sur cette voie.

Et maintenant, ce que vous voulez faire, c'est apprendre à faire un petit tirage bébé, un petit coup bébé avec le gros chien et le mettre en jeu à chaque fois.

Donc, tout comme lorsque j'ai parlé des fers, la configuration des marqueurs de départ est la même.

Vous vous mettez toujours dans une position où vous êtes proche du problème, en visant parfois, croyez-le ou non, même le problème et en l'éloignant de lui.

Ainsi, lorsque la balle s'immobilise, elle va toujours travailler loin du problème.

Cela semble contre-intuitif, mais la plupart du temps, je vais effectivement viser un problème ou m'en approcher dans cette direction.

Mais je sais que la balle va se diriger vers l’autre côté.

Cela me donne une marge d’erreur.

Maintenant, bien sûr, si vous n'êtes pas sûr que la balle va se diriger vers l'autre côté, vous ne voulez pas viser le problème, mais vous allez viser davantage dans cette direction tout en éloignant la balle de celle-ci afin que si vous le faites, frappez-la directement, elle n'entre toujours pas dans le danger.

Alors, comment pouvons-nous faire cela de manière cohérente avec les pilotes ?

Les choses se passent si vite et il est difficile de contrôler les mains.

Il y a tellement d’élan et d’inertie.

Et comment faisons-nous tout cela ?

Voici un petit secret.

Position de la balle.

Et ce n'est pas la position de balle à laquelle vous pensez. La position de la balle, lorsqu'elle est correctement configurée avec le driver, rend la frappe de ces petits coups très facile.

Vous serez un expert en tirage ou en coupe à la fin de cette vidéo.

Alors, comment faisons-nous cela ?

Eh bien, la simple réalité est que le club, la masse du driver et la façon dont ils sont conçus de nos jours ont un énorme effet d'engrenage horizontal et vertical.

Cela vous permet de manipuler simplement la trajectoire de la balle en déplaçant légèrement la balle sur la face.

Saviez-vous que si vous manquez le centre de la face du club d'un demi-pouce, savez-vous à quel point cette balle aura tendance à se déconnecter ?

Environ 20 mètres.

Donc, juste en manquant le centre de la face du club, cette petite quantité là, cette balle va se courber de 20 mètres.

Maintenant, dans quelle direction va se courber ?

Cela dépend du côté du visage sur lequel vous le frappez.

Donc dans ce cas, si je le frappe au niveau du talon, cela va provoquer une coupure.

L'effet d'engrenage horizontal, la physique va toujours faire tourner cette balle vers la droite.

Si je le frappe avec la pointe, il va toujours tourner vers la gauche.

Tu ne peux pas surmonter ça.

Donc, quoi qu'il en soit, cette balle va toujours se courber lorsqu'elle n'est pas frappée au centre de la face du club.

Pour chaque conducteur de la planète, la physique est imbattable.

M.

Newton avait raison.

Donc vous frappez la balle au centre de la face, tout est parfaitement carré, la face du club est carrée, le chemin est carré, la balle doit aller droit.

Frappez-le.

Même chose, face du club carrée, chemin carré, légèrement, légèrement, peut-être un huitième ou même un quart de pouce vers la pointe, la balle va se courber.

Vous n’avez pas besoin d’essayer de le libérer.

Maintenant, bien sûr, vous pouvez faire exactement les mêmes exercices, et c'est ce que je vous recommande de faire, afin que vous ayez les deux dans le sac.

Vous travaillez donc toujours sur les versions avec le pilote, mais c'est plus difficile.

Le club évolue beaucoup plus vite.

C'est beaucoup plus loin de toi.

C'est beaucoup plus long.

C'est beaucoup plus difficile à contrôler.

plutôt que de frapper un draw avec un pitching wedge.

Vous pouvez donc éliminer ces variables ou les atténuer en relâchant le club comme vous le feriez normalement avec un tirage, mais aussi en déplaçant la balle vers le talon ou la pointe, l'un ou l'autre, un peu et en obtenant le même effet.

Cela permet de ne pas avoir à essayer de relâcher vraiment fort ce club, car le driver est beaucoup plus difficile à manier.

Déplacez simplement légèrement la balle vers le talon ou vers l'orteil et la balle se courbera.

Je le garantis.

Alors, entraînez-vous d’abord sur le terrain.

Déplacez simplement la balle un tout petit peu et commencez à vous habituer à votre driver.

Vous constaterez peut-être, et dans la plupart des cas, c'est toujours le cas, que le point idéal n'est en fait pas là où vous le pensez.

Il a tendance à être plus vers le talon du club de golf.

C'est là que la balle ira directement.

Utilisez donc du ruban de marquage ou vaporisez du Pam ou quelque chose du genre sur la face du club.

Ainsi, vous pouvez voir où vous avez frappé la balle et ce qu'elle a fait.

Maintenant, bien sûr, si votre chemin est très éloigné, nous avons tout un autre ensemble de problèmes, mais si vous suivez RST et que vous regardez ma vidéo sur le plan de swing, votre chemin devrait être excellent.

Il suffit de peu de changements dans la position de la balle et vous commencerez à ressembler à un pro du circuit sur le tee.

Muy bien, es hora de bonificación.

Hemos hablado mucho sobre los Irons en los últimos días.

Sobre cómo empezar a jugar como los profesionales y empezar a pensar en el campo de golf y dar la forma correcta a la pelota.

En lugar de simplemente intentar manipular y fabricar algún tiro milagroso que puedas lograr una vez entre cien.

No es el objetivo

El objetivo siempre es dar lo más bajo, perdón, disparar el puntaje más bajo posible y realizar los tiros más consistentes que puedas.

El golf es el único deporte del mundo en el que, una vez llegas a cierto nivel, no quieres mejorar más.

Quieres seguir pegando exactamente el mismo tiro una y otra y otra vez.

Entonces, si puedes pegarle a un hierro siete perfectamente recto o pegarle exactamente donde quieres, dependiendo de la forma de tu tiro, 160 yardas cada vez, ¿qué sentido tiene pegarle 170?

Para eso tienes un hierro seis.

No cambies lo que ya tienes y que funciona para ti.

Esto es lo que los profesionales hacen tan bien.

Conocen sus limitaciones y aciertan los tiros que saben que pueden lograr en todo momento.

Ahora, cuando se trata del conductor, aquí es donde cada niño se separa del hombre, ¿verdad?

Cuando este club sale de la bolsa, muchas cosas pueden salir bien o muy mal muy rápidamente.

Y sobre todo cuando se trata de intentar dar forma a los tiros.

Ahora bien, la tendencia para la mayoría de los golfistas es levantar la bola y hacer un swing muy pronunciado.

Y por supuesto, la cara del palo simplemente no tiene la masa suficiente para que la punta quiera girar.

Y entonces empezaron a golpear esas grandes rodajas de plátano.

Ahora, por supuesto, mientras trabajas en RST, ya tienes todo lo relacionado con el plano de giro resuelto.

Si no lo ha hecho, vuelva a mirar el video de Swing Plane porque le mostrará cómo solucionarlo y qué está causando los problemas con el plano de swing.

Así que voy a asumir que ya estás bastante avanzado en ese camino.

Y ahora lo que quieres hacer es aprender a pegar un pequeño golpe de bebé, un pequeño corte de bebé con el perro grande y ponerlo en juego cada vez.

Entonces, tal como hablé sobre los hierros, la configuración en los marcadores de salida es la misma.

Siempre te estás poniendo en una posición en la que estás cerca del problema, apuntando a veces, lo creas o no, incluso al problema y tratando de alejarte de él.

De manera que cuando la pelota se detiene, siempre va a trabajar alejándose del problema.

Parece contra-intuitivo, pero muchas veces voy a apuntar a un problema o cerca de él en esa dirección.

Pero sé que la pelota se va a dirigir hacia el otro lado.

Eso me da margen de error.

Ahora, por supuesto, si no estás seguro si la pelota se va a dirigir hacia el otro lado, no quieres apuntar al problema, pero vas a apuntar más en esa dirección mientras trabajas la pelota lejos de él para que si la golpeas recto, todavía no entre en el peligro.

Entonces, ¿cómo podemos hacer esto de manera consistente con los conductores?

Las cosas suceden tan rápido que es difícil controlar las manos.

Hay mucho impulso e inercia.

¿Y cómo hacemos todo esto?

Aquí hay un pequeño secreto.

Posición de la pelota.

Y no es la posición de la bola que piensas. La posición de la bola, cuando se configura correctamente con el driver, hace que realizar estos pequeños tiros sea muy fácil.

Serás un experto en dibujar y cortar al final de este video.

Entonces ¿cómo lo hacemos?

Bueno, la simple realidad es que el palo, la masa del driver y la forma en que están diseñados hoy en día tienen un tremendo efecto de engranaje horizontal y vertical.

Esto le permite manipular de forma sencilla el vuelo de la pelota moviéndola ligeramente sobre la cara.

¿Sabías que si fallas media pulgada del centro de la cara del palo, sabes cuánto tenderá a desviarse la bola?

Unos 20 metros.

Entonces, con solo fallar el centro de la cara del palo, esa pequeña cantidad allí, la pelota se curvará 20 yardas.

Ahora bien ¿en qué dirección se va a curvar?

Depende de qué lado de la cara lo golpees.

Entonces, en este caso, si lo golpeo con el talón, se producirá un corte.

El efecto del engranaje horizontal, la física siempre hará que la bola gire hacia la derecha.

Si le doy un golpe con la punta del pie, siempre va a girar hacia la izquierda.

No puedes superar esto.

Así que, pase lo que pase, la pelota siempre va a curvarse cuando no se golpea en el centro de la cara del palo.

Para cualquier conductor del planeta, la física es insuperable.

Señor.

Newton tenía razón.

Entonces golpeas la pelota en el centro de la cara, todo está perfectamente cuadrado, la cara del palo está cuadrada, la trayectoria es cuadrada, la pelota debe ir recta.

Golpéalo.

Lo mismo, la cara del palo en escuadra, la trayectoria en escuadra, ligeramente, ligeramente, tal vez un octavo o incluso un cuarto de pulgada hacia la punta, la pelota se va a curvar.

No tienes que intentar liberarlo.

Ahora, por supuesto, puedes hacer exactamente los mismos ejercicios, y eso es lo que te recomiendo que hagas, para que tengas ambos en la bolsa.

Así que todavía trabajas en las versiones con el controlador, pero es más difícil.

El club se mueve mucho más rápido.

Está mucho más lejos de ti.

Es mucho más largo.

Es mucho más difícil de controlar.

que golpear una bola con un pitching wedge.

Entonces puedes eliminar esas variables o mitigarlas soltando el palo como lo harías normalmente con un draw, pero también moviendo la pelota hacia el talón o la punta, cualquiera de los dos, un poco y obteniendo el mismo efecto.

Esto hace que no tengas que esforzarte tanto y soltar el palo con tanta fuerza porque el driver es mucho más difícil de manejar.

Simplemente mueva la pelota hacia el talón o hacia la punta un poco y la pelota se curvará.

Te lo garantizo.

Así que practica esto en el campo de tiro primero.

Simplemente mueve la pelota un poquito y comienza a acostumbrarte a tu driver.

Es posible que descubras (y en la mayoría de los casos siempre es así) que el punto óptimo en realidad no está donde crees.

Tiende a estar más hacia el talón del palo de golf.

Ahí es donde realmente irá la pelota, en línea recta.

Entonces use un poco de cinta marcadora o rocíe un poco de Pam o algo en la cara del palo.

De esta manera podrás ver dónde golpeaste la pelota y qué hizo la pelota.

Ahora, por supuesto, si tu camino está muy desviado, tenemos otro conjunto de problemas, pero si estás siguiendo RST y miras mi video del plano de swing, tu camino debería ser excelente.

Con tan solo unos pequeños cambios en la posición de la pelota comenzarás a lucir como un profesional del tour en el tee.

Alles klar, Bonuszeit.

Wir haben in den letzten Tagen viel über die Irons gesprochen.

Erfahren Sie, wie Sie anfangen, wie die Profis zu spielen, wie Sie sich auf dem Golfplatz zurechtfinden und den Ball richtig formen.

Anstatt einfach zu versuchen, einen wundersamen Schuss zu manipulieren und zu konstruieren, der einem in hundert Fällen gelingt.

Das ist nicht das Ziel.

Das Ziel besteht immer darin, den niedrigsten, entschuldigen Sie, Score zu erzielen und die beständigsten Schläge zu landen, die Sie können.

Golf ist der einzige Sport auf der Welt, bei dem man, sobald man ein bestimmtes Niveau erreicht hat, nicht mehr besser werden möchte.

Sie möchten immer und immer wieder genau denselben Schlag ausführen.

Wenn Sie also mit einem Eisen 7 je nach Schlagform jedes Mal 150 Meter weit oder genau dorthin schlagen können, wo Sie hinwollen, welchen Sinn hat es dann, 150 Meter zu schlagen?

Dafür hast du ein Eisen 6.

Ändern Sie nicht, was für Sie funktioniert.

Das ist es, was die Profis so gut machen.

Sie kennen ihre Grenzen und treffen jedes Mal die Schläge, von denen sie wissen, dass sie ihnen gelingen.

Wenn es nun um den Fahrer geht, wird hier jeder Junge vom Mann getrennt, nicht wahr?

Wenn dieser Schläger aus der Tasche kommt, kann sehr schnell eine Menge richtig oder auch richtig schiefgehen.

Und insbesondere, wenn es darum geht, Schläge zu formen.

Die meisten Golfer neigen dazu, den Driver anzuheben und sehr steil zu schwingen.

Und natürlich hat die Schlagfläche einfach nicht die Masse, um die Spitze darüber rotieren zu lassen.

Und so fangen sie an, auf diese großen Bananenscheiben zu schlagen.

Während Sie nun an RST arbeiten, haben Sie natürlich alle diese Sachen zur Schwungebene herausgefunden.

Wenn nicht, schauen Sie sich bitte noch einmal das Video zur Schwungebene an, da es Ihnen zeigt, wie Sie das Problem beheben können und was die Ursache für Ihre Schwungebenenprobleme ist.

Ich gehe also davon aus, dass Sie auf diesem Weg bereits weit fortgeschritten sind.

Und jetzt möchten Sie lernen, wie Sie mit dem großen Hund einen kleinen Baby Draw oder einen kleinen Baby Cut machen und ihn jedes Mal ins Spiel bringen.

Genau wie bei den Eisen ist die Anordnung der Abschlagmarkierungen dieselbe.

Sie bringen sich immer in eine Lage, in der Sie dem Problem nahe sind, und zielen manchmal, ob Sie es glauben oder nicht, sogar auf das Problem und arbeiten sich davon weg.

Wenn der Ball also zur Ruhe kommt, arbeitet er sich immer von der Störung weg.

Es scheint nicht intuitiv, aber häufig ziele ich tatsächlich auf die Problemzone oder in die Nähe davon.

Aber ich weiß, dass der Ball auf die andere Seite fliegen wird.

Das gibt mir eine Fehlerspanne.

Wenn Sie nicht sicher sind, ob der Ball auf die andere Seite fliegt, sollten Sie natürlich nicht auf das Hindernis zielen. Sie sollten jedoch eher in diese Richtung zielen und den Ball gleichzeitig davon weg bewegen, damit er, wenn Sie ihn gerade schlagen, trotzdem nicht in das Hindernis geht.

Wie können wir das also konsequent mit den Fahrern umsetzen?

Die Dinge passieren so schnell und es ist schwer, die Hände zu kontrollieren.

Es gibt so viel Dynamik und Trägheit.

Und wie machen wir das alles?

Hier ist ein kleines Geheimnis.

Ballposition.

Und es ist nicht die Ballposition, die Sie denken. Die Ballposition macht es bei richtiger Einstellung mit dem Driver super einfach, diese kleinen Schläge auszuführen.

Am Ende dieses Videos werden Sie ein Experte für Zeichnen oder Schneiden sein.

Wie machen wir das?

Nun, die einfache Realität ist, dass der Schläger, die Masse des Drivers und die Art und Weise, wie sie heutzutage konstruiert werden, einen enormen horizontalen und vertikalen Getriebeeffekt haben.

Dadurch können Sie die Flugbahn des Balls ganz einfach manipulieren, indem Sie den Ball auf der Schlagfläche ein kleines Stück weit bewegen.

Wussten Sie, dass ein Ball dazu neigt, vom Zentrum der Schlagfläche abzuweichen, wenn er einen halben Zoll verfehlt wird?

Ungefähr 20 Meter.

Allein dadurch, dass der Ball die Mitte der Schlagfläche um diesen winzigen Betrag verfehlt, wird er eine 20 Yards lange Kurve fliegen.

Nun, in welche Richtung wird die Kurve verlaufen?

Hängt davon ab, auf welcher Seite des Gesichts Sie es treffen.

Wenn ich in diesem Fall also mit der Ferse treffe, entsteht ein Schnitt.

Der horizontale Zahnradeffekt und die Physik sorgen dafür, dass sich der Ball immer nach rechts dreht.

Wenn ich den Ball mit der Spitze treffe, dreht er sich immer nach links.

Das kannst du nicht überwinden.

Egal was passiert, der Ball wird immer eine Kurve schlagen, wenn er nicht in der Mitte der Schlagfläche getroffen wird.

Für jeden Fahrer auf der Welt ist die Physik unschlagbar.

Herr.

Newton hatte recht.

Sie treffen den Ball also genau in der Mitte der Schlagfläche, alles ist perfekt rechtwinklig, die Schlagfläche ist rechtwinklig, die Flugbahn ist rechtwinklig, der Ball sollte gerade fliegen.

Schlag es.

Dasselbe gilt, die Schlagfläche ist rechtwinklig, die Bahn ist rechtwinklig, ganz leicht, vielleicht ein Achtel oder sogar ein Viertel Zoll in Richtung Spitze, der Ball wird eine Kurve machen.

Sie müssen nicht versuchen, es freizugeben.

Natürlich können Sie genau dieselben Übungen machen, und das empfehle ich Ihnen auch, damit Sie beides im Griff haben.

Sie arbeiten also weiterhin mit dem Treiber an den Releases, es ist jedoch schwieriger.

Der Club bewegt sich viel schneller.

Es ist viel weiter von dir entfernt.

Es ist viel länger.

Es ist viel schwieriger zu kontrollieren.

als mit einem Pitching Wedge einen Draw zu schlagen.

Sie können diese Variablen also ausschalten oder abschwächen, indem Sie den Schläger so loslassen, wie Sie es normalerweise bei einem Draw tun würden, den Ball aber auch ein wenig in Richtung der Ferse oder der Spitze bewegen und so den gleichen Effekt erzielen.

Dadurch müssen Sie den Schläger nicht mehr so fest loslassen, weil der Driver viel unhandlicher ist.

Bewegen Sie den Ball einfach ein wenig in Richtung Ferse oder Zehe, und der Ball wird eine Kurve bilden.

Das garantiere ich.

Üben Sie dies also zuerst auf dem Schießplatz.

Bewegen Sie den Ball einfach ein kleines bisschen und gewöhnen Sie sich an Ihren Driver.

Sie werden vielleicht feststellen (und das ist in den meisten Fällen immer so), dass der Sweet Spot nicht dort liegt, wo Sie ihn vermuten.

Es liegt eher in Richtung der Ferse des Golfschlägers.

Dorthin wird der Ball tatsächlich geradeaus gehen.

Verwenden Sie also Markierungsband oder sprühen Sie etwas Pam oder etwas Ähnliches auf die Schlagfläche des Schlägers.

So können Sie sehen, wo Sie den Ball getroffen haben und was der Ball gemacht hat.

Wenn Ihr Weg weit abweicht, haben wir natürlich eine ganze Reihe anderer Probleme, aber wenn Sie RST befolgen und sich mein Video zur Schwungebene ansehen, sollte Ihr Weg großartig sein.

Es genügt eine kleine Änderung der Ballposition, und schon sehen Sie auf dem Abschlag aus wie ein Tour-Profi.

9 Days to AMAZING Ball Striking!
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